旅程信息：2007年1月11日-14日孟买
天色状况：33℃-22℃摆布日夜温差年夜天色潮湿
电力供给：电力供给正常
孟买：印度第一年夜城市，也是今朝最现代化的城市
一路二十二个小时在Sleeper车厢里什么都见到了：吹拉弹唱卖艺的，或真或假做人妖状的，卖锁擦鞋假装扫除卫生要小费的，各类各样残疾人串来串去的，纷歧而足……列车晚点一个半小时达到孟买：若是准点到的话应该是八点，那时还不算是早岑岭，九点多就必然是了。我们刚从睡梦中醒来，就一会儿被推倒了这个年夜都邑的面前。近似于其它印度城市，首先是分布面积很年夜。住在遍地的人们不得不借助火车来代步，而原本所谓的郊区火车站，此刻都酿成了我们所称的“城市铁路”的车站。外来的远程列车只得停在离市中心还有十几公里的某些中心车站，剩下的路就看巨匠各显其能了。
经由铁道旁一片片连缀不竭的棚户区，这就是闻名的孟买贫平易近窟了，不知道是不是世界第一，归正亚洲老迈。逐渐看到一片片的楼房，这么多楼房集中在一路仍是第一次在印度看到。火车到了Bandra站就不走了。东问西问，原本这城铁和这一般铁路还不在一个站上。出门右转一向向前年夜约三四百米的样子才是城铁的Bandra站。路过一个铁路路口，看着人潮澎湃，踌躇了一下就右转跟了上去：经验告诉我们应该是这里了。在印度就是要在人的海洋中泅水，还万万不要逆水行舟，随年夜流最要紧，还要记住左行才算是入乡随俗。果真看到进口和售票处，三四条买票的长龙曲盘坎坷：和中国一样，插队夹塞耍小聪明的有之，年夜年夜都人都挺端方的排着队。你看我，我看你之间买到了二等车厢6Rs车票到ChurchgateTrainStation。孟买按说是国际性年夜城市了，怎么这里的人还看异族这么稀奇呢？
到市中心有几条线路，分袂以字母来暗示“C”啊，“T”啊什么的。按逻辑揣度，再加上问了几小我终于站在了站台上。一趟一趟……终于见识到什么是拥挤的印度火车，良多人挂在车厢门上摇摇摆晃，个此外已经稳坐车顶了；有的连一等车厢和女士专用车厢都挤满了人，泊车时刻很短，几乎都是跳上跳下，演《铁道游击队》都够格。十点多钟，人终于慢慢少了一些，这才敢背着年夜包蹭进暗淡的车厢。一路走一路高楼越来越多，感受很亲热：事实下场好几个月没有见到这些混凝土森林了。
印度门四周的年夜街冷巷里有良多适合背包客的巨细酒店。从Churchgate曩昔距离不短，有公交车曩昔，也可以坐出租，当然喜欢走的话没有问题：就是要少穿点衣服，这里终于热了起来，还斗劲潮湿，中心不得不脱了件衣服才能继续前进。在孟买就别指望住上廉价的房间：700Rs的通俗间连窗户都没有，就算想住还经常爆满。据LP上写，在孟买6500Rs以下的房间都算在中低档规模内。街上还有许良多多挥之不去的掮客，兜里揣着几乎这一区域所有年夜巨藐小宾馆酒店的手刺，当你一呈现时，你就被盯上了，甩也甩不开。即使你对他说不需要，他也会不紧不慢的和你连结一段距离跟在死后，真是急不得恼不得：人家也只是在走路而已啊……不外当你走进一家家旅馆时，他们就会当令呈此刻门口，此时无声胜有声，巨匠都心知肚明是怎么回事。若是你不能理解，那就只好接管现实；若是你不能回避，那就只好顺其自然了。旅馆的价钱根基上都是一口价，不管你住几天都没有盘旋的余地：这里仍是卖方市场再加上守株待兔之人就更棒了。找啊找，在TouristHouse抢到了一间450Rs的：第一晚睡的时辰没开风扇，感受自己就像一条挣扎在快要干涸的泥塘里的鱼……第二天冲到老板那儿那里要求住一间带窗户的，答曰：满了，等明天吧。于是回去只好开着风扇睡，这样还好一点。住在这里就象住进了年夜学生宿舍，仍是韩国的年夜学生宿舍：男男女女，三五成群的韩国学生来交往往。出格是在晚上，直到午夜也消停不下来：年夜叫小叫，东窜西蹦，高声鼓噪一直于耳。不知道这家是不是在韩国很有名，仿佛失踪进了他们的按照地，说蛤蟆坑也差不多。韩国年青人可能以来印度为时尚，不外年夜约又不敢自己来，看样子组了不少这样的团过来。不外他们根基上呈此刻孟买以北的处所，从孟买往南就不常见了。
接下来就是操作当地交通。在印度门四周有良多条公交线路，LP列了一些对旅行者常用的。不外搭公交车的话要做好筹备，眼神要好，动作要快，确实也没看见当地四肢行为不灵便的年夜爷年夜妈来坐车的：若是你能熟悉车前面曲曲弯弯的印地语数字的话能帮上你好年夜的忙，多好几秒钟的时刻向司机示意有人要上车。要否则只能经由过程车死后部的阿拉伯数字来判定，若是车站上没有别人也乘这辆车，很有可能的功效就是车辆呼啸而过。就算上车也要火速的窜上窜下，不能牵丝攀藤，要否则真可能有危险：仍是不要穿拖鞋等不跟脚的鞋出来。车站上站牌有两面，有一面是阿拉伯字的线路指示。不外有时辰像北京的公交：你等的车死活不来，不等的车都曩昔四五趟了。车资年夜致在3-5Rs之间，问售票员年夜叔好了。出租车呢，体验了三次：一次等不到公交车车就从Churchgate车站打车到了哈吉阿里墓。车外的表显示0，感受有七八公里的样子，司机按着一张对照表收了56Rs，与我们手头《走遍全球》上的费用换算表一致。然后从哈吉阿里墓打车接事不多距离有两公里摆布的维多利亚花园：好家伙，司机这个绕啊。一路亦真亦假的不竭向此外司机探询，当我们向他暗示他是在绕圈子时，又做听不懂英语状，最后我只好废话不说冲着他年夜喝：“Stop！”，他又暗示欠好随便泊车，还真是笑话。边僵持边开了几分钟终于到了目的地。这司机居然还敢要我按照表上的数字0付六十多卢比！开玩笑，这钱打车回旅馆都足够了。甩在前座上30Rs，这已经足够了，告诉他别把我当傻瓜。最后一次打车从旅馆到CST火车站，表上显示0，司机居心不拿出对照表而按0报价收钱。若是手头没有《走遍全球》，可以要求司机出示价钱换算表。或者用以下数字作参考：0，13Rs；0，20Rs；0；27Rs；0，34Rs；0，。看出纪律来了吧：基价13Rs，然后每个都根基上按7Rs递增。《走遍全球》上说深夜上涨25%。
到了孟买终于看到了超市，一个月啊，真不轻易。就在威尔士亲王博物馆的对面，尽管像国内九十年月中期的样子，但事实下场是超市了，真正意义上的超市。这里也有了年夜商场，凉气开放：走路累了进去看看印度有钱人的购物场所还挺不错的。孟买人的采办力挺强，从穿戴服装再到满街的商品就看得出来：工具就是比北印度美丽出色了良多。说印度有购物天堂的话，这里还差不多。来印度可万万不能把孟买当第一站，若是不能当最后一站的话也要先到此外城市再来这里：德里进孟买出，才会有倒吃甘蔗越来越甜的感受。要否则越走越差，越走越丧气，对巨匠都欠好，是吧？有时刻去看看孟买的富人区，应该说是印度的富人区，就是面临阿拉伯海的阿谁狭长半岛。新楼建得却是和我们常见的在中国年夜城市市中心的差不多，开的车年夜部门是日本车，美国车。再有就是离市中心十公里开外的处所，让我想起回龙不美观和天通苑。不外最有钱的那部门人也许就住在国外或者择地另建别墅了。有乐趣的还可以斗劲一下孟买和上海：都是本国生齿最多的城市；都是本国最现代化的都邑；都是口岸城市；都在本国的中部地域；都是从无到有因为列强掠夺而互市的需要才应运而生……
从孟买往南起头可以吃米饭了：北方根基上不用指望，面粉做的Chapati是主食。仿佛北方做炒饭放油很少，像在锅里煎出来的，有时辰吃一口能噎个半死而且年夜部门是糙米的样子。炒饭一般都归在中国饭菜的名下，当我们心灰意冷觉得只有回国才能吃到中国炒饭之时，来到了南印度。也许是临海的缘故，中国人的萍踪几百年前就已经达到了这里，还留下了炒饭的做法。在ColabaCauseway上的LeopoldCafé点了北京炒饭和米粉：每一份上来居然都是小山巨细，足够两个饭量一般的人吃个八九分饱。味道很好，一看就是中国厨师炒的，稍微安抚了一下我的胃：良多天良多天的咖喱，是印度咖喱，不是良多人觉得的那种我们在国内吃的咖喱饭。那种咖喱饭年夜约是日本人的发现？都名为咖喱，可是就象国内的中餐和国外的中餐是两回事一样。往后又考试考试了四川炒饭，海鲜炒饭都不错！想吃炒饭的可以来这里，使用任何国际信用卡居然还能打九折，相当于不用交%的税了。不外除了炒饭其它的中国食物就算了：米粉就是粉丝，馄饨又年夜又硬。这条街上吃穿用都有，还有书店和麦当劳，不外麦当劳要十一点才开。购物还可以去在CST标的目的的BombayStore看看：若是从孟买分开印度，良多工具可买哦。
若是走的那天不是礼拜天还真不知道有没有勇气去乘早岑岭的城铁去十几公里外的火车站。此次买了从孟买到科钦的AC3卧铺票，虽然比Sleeper要贵一倍多，本着考试考试的精神仍是要去看看伟年夜印度铁路的AC3车厢，虽然我们能买得起的也就到这儿了。
走上站台一看，车厢上没有了熟悉的印地语，酿成了圆润的泰米尔文字。就从这里我又起头浮想联翩……看看印度纸币上有若干好多种文字？十五种！早些年的，妹尾河童来印度时，纸币上是十三种。我感受这可能是世界上拥有最丰硕说话的有影响力的年夜国了吧？不外相当于中国的通俗话的却是英语，这种殖平易近者带来的，强制奉行的说话。良多印度人认为英国人带给印度的最好礼物就是英语，从此印度各个种族，各个邦之间有了可以互订交流的桥梁，英语也是以成为了除印地语之外的第二官方说话。参不美观德里的印度国家博物馆时对一幅图表印象深刻：图上的四年夜文明，当然是印度的最积厚流光。不外很不幸，我不知道他们是若何考证推算出来的？参不美观印度的一些闻名建筑时，总能从声名里看到以下单词：almost，likely，around……起头觉得是偶然现象，后来慢慢年夜白了，那就是：明晰的纪年根柢就不成考。印度挖掘的几个释教遗址，都是靠昔时玄奘的记实才得以找到。要说能摆得上桌面的明晰历史年月，年夜约也就是从五百年前的莫卧儿王朝算起，也就是印度近代史上最后一个王朝，然后就是英国殖平易近的时代了。五百年之前的全凭神话，传说，平易近间故事等来传承。把这些当一个国家的历史你相信吗？其实就算1947年印度共和国成立之时，在印度境内还有几个无论从逻辑上仍是事实上真实自力的小国，更不要说那一百多个年夜巨藐小的土邦主了。印度共和国那时辰也是靠着武力才强行统一下来的，不外这也造成了到今天还能看到的后患：教派冲突，种族仇杀。孟买的公共汽车上有年夜年夜的招贴：不要让恐怖分子把爆炸物放在车上。不久前的孟买铁路连环年夜爆炸，衰亡数百，伤了几千，记忆犹新。就算从年夜致的历史上来看，印度比来两千多年里能称得上统一的也就几十年，仍是不不变的。看印度历史才能更感受出秦始皇的伟年夜：原本不感受，一切都认为是那么的合情合理，理所理当，水到渠成，我们就坐享其成了。到了印度才知道“书同文”，“车同轨”是何等可贵；我们在自己的事业面前还能很轻易的分辩出上面的文字。此刻看起来这是何等让人骄傲的工作！
旅程信息：2007年1月15日-16日Cochin（科钦）
天色状况：33℃-26℃摆布日夜温差小天色潮湿
电力供给：电力供给正常
二十七个小时的火车，晚点四十分钟。AC3设备和国内的空调硬卧年夜致不异，价钱也相差无几。坐AC3就能看到列车员时不时来扫除卫生，收拾卧具。卧具，终于有了卧具：雪白的被单铺在身子底下，还有一块铺在毯子和身体之间。这么长时刻了，无论巨细旅馆，用这么清洁的卧具仍是第一次，真是没有花钱的不是。餐车的工作人员在午餐晚餐前会提前两个小时来问你需要什么；头天晚上就问好第二天吃什么样的早餐，在你下车前统一结帐。坐Sleeper车厢就没有这种处事了，只能抓住端着饭盒走过的餐车人员来买盒饭，一手交钱一手交饭。
到了科钦终于热了起来：此刻算是来南印度的好时刻。不外看温度曲线的话就会发现南印度一年到头的最高温度几乎差不了若干好多，独一有分歧的就是最低温度。十二月和一月根基上是最“冷”的时刻段：最低温度年夜约在二十五度上下，也就是说晚上不用空调的话还能入睡。不外从此刻起就要起头洗冷水澡了：最好的情形是从热水龙头里能流出热水来，要否则就试一试要桶热水。再不行的就带个‘热得快’吧。从此刻起是真正的南印度了，旅馆根基上都是24小时制，报出来的价钱也年夜都没有讨价还价的余地：顶多在一些收税的处所把税免失踪而已。
科钦是很清洁整洁的一个城市，没看到牛和狗，却是清洁的小猫有不少。住在Fort
Cochin阿谁小岛上的有良多来休闲度假的西方白叟，风光不错，就是食宿要贵一些。从新城过来坐船的话Rs，每船距离三十分钟摆布；坐公交车的话要Rs，四十分钟摆布，当然经由的路要长良多。从火车站出来一向走，碰着三叉路口向左走的三十米的话居然有一家必胜客。再直走过一条年夜马路，这马路聚积了良多商铺，城市显得很富贵。二百米摆布有三家不错的酒店。再往前走二百米是一家超市，现代意义上的超市，三十多天以来所见第一家：克拉拉邦怎么看都不像一个穷邦啊。
在科钦的时辰偶然看电视：印度经济在比来的一年里增添的不错，达到百分之八点多。印度财长在电视里抉择信念满满的认为这个势头将至少持续到2010年。一会儿又是TATA汽车的新闻：TATA多元化做的不错，收成多多。当CEO和CFO被问到进军中国市场的时辰，回覆曰：中国一向是TATA一个主要的计谋市场，TATA一向在不雅察看和权衡，不外中国市场也布满了挑战。在我看来这也就是对于股东的话，TATA若是真的进军中国市场并想赚钱的话，在我看来根基上没有可能。虽然TATA在印度汽车市场独有鳌头，不外也有一部门政府呵护和限制外来投资的缘故：马路上跑的新车型较着就是克隆国外的样式，好比Polo。有钱印度人买的都是外国车，年夜街上像模像样的车都是丰田，本田，五十铃，福特，现代，斯柯达等等。印度人在许良多多方面都很象中国人，若是不是更糟的话：买车崇洋媚外也是一样。若是哪天印度政府放宽了限制，TATA的日子估量也不太好过。再说我也不知道哪个中国人愿意买辆印度车，此刻的选择已经良多。TATA真要来了的话，年夜约报表会做得很难看。所以看样子还算聪明：只是年夜面上说说而已，只动嘴还不用付太年夜责任。
旅程信息：2007年1月16日-17日Kollam
天色状况：33℃-28℃摆布日夜温差小天色潮湿
电力供给：电力供给正常
从科钦的KSRTC汽车站坐上了去Kollam的车，78Rs，3个多小时后达到。之所以来这里就是为了去看看闻名的Backwater。旅馆不多，离汽车站不远的SeaBee要360Rs，其它的Lodge要160-180Rs，就是中国小旅馆的样子。南方的Hotel是饭馆的意思，顺应之前好些次几乎到饭馆里投宿；此外高档的饭馆仍是叫Hotel的。从孟买以来的小旅馆都是二十四小时制了，对于我们这样下战书或者晚上住进来的人很便利。
汽车站的右角有一个KTDC处事处，300Rs，天天有9：00和14：00的两个团。8：40去报名，等到9：00，等来的居然不是想象中的船而是一辆很好的面包车。开啊开，一向开了一个小时，终于深切到南印度的水村子庄里才罢休。一艘划子，能坐7-8小我，外加一名导游和一名船夫。导游先在岸上介绍了一堆热带植物，听得我云山雾罩的，没法子：英语能力还没到这个境界。接着上船就起头穿行在2-3米的窄窄河流里了。一共在水上呆三个小时，其间上岸3-4次参不美观椰子油加工场，棕榈绳加工，若何制船等，没有购物项目。即使在很年夜的水面上，克拉拉第二年夜湖面上都很舒适，看样子不是交通要道。回来当然也要一个小时，总共五个小时摆布。就是椰林加上水乡，虽然这里是美国国家地舆鼎力举荐的什么人生必游之地，也只能说：不去可能会感受遗憾，去了也不感受有多好。美国国家地舆在亚洲地域风光选择上的目光，我感受是年夜可商榷的。
LP上Kollam的一家餐馆不错：AllSpice。一层是个面包房，二层是餐馆，不远处还附带有一个超市。海鲜饭，四川炒饭等都不错，一层的面包也很好。
旅程信息：2007年1月17日-18日Trivandrum（特里凡得昂）
天色状况：33℃-28℃摆布日夜温差小
电力供给：电力供给正常
从Kollam的汽车站坐车去特里凡得昂，42Rs，三个半小时。这里是最好找住处的处所之一：出汽车站右拐上主路然后按LP的指引，良多若干好多Lodge和Hotel，Hotel根基上都是中档以上住处的代名词。300Rs住下，廉价的没有了，房间很好，就这样吧。
晚上去逛逛远处的超市，在IndianCoffeeHouse吃晚饭：这是一个在南方地域的连锁店，据说这里用的是纯咖啡豆，味道不错，临走时还买了几包带回家试试。这里是克拉拉邦的首府，可能是这个关系，不如其它克拉拉邦的城市清洁整洁。
旅程信息：2007年1月19日KovalamBeach（科瓦拉姆海滩）
天色状况：33℃-28℃摆布日夜温差小
电力供给：电力供给正常
早上去特里凡得昂的两个闻名的印度神庙看看，午时去汽车站探询了一下去科摩林角的汽车信息：00：30，03：00，04：00，09：10，09：40，12：00，15：00，16：30，18：30，20：45。在汽车站旁红色的高塔里吃了午饭，这里也是IndianCoffeeHouse的一个连锁店。很有意思，在里面的时辰我老是不自觉地联想起吐鲁番晾葡萄干的房子：四面有孔，通凉爽气爽直。
去海滩住价钱高，吃饭还贵，我们抉择住在城里，操作公交车往返于这16公里外的处所。按照LP，在EastFort站坐9路车：就在最远的阿谁站台，9路车的后车窗上用泰米尔语和英语暗示了终点站是Kovalam。8Rs，风驰电掣，20多分钟就到了最后一站。下车后往右就是一条通往海滩的小路。这里首要有两个公共海滩，不远处的灯塔在15：00-17：00开放两个小时，5Rs，看到的风光不错：这里据说是印度最好的海滩，终于在印度看到了一点自然风光。阿拉伯海的日落很标致，天黑往后天际呈现了点点灯火，那是晚归的渔船。灯塔也起头工作，来为这些回家的人们指引航向，家的标的目的。
可以在海滩旁边的年夜巨藐小饭馆里吃晚餐，林林总总的鱼虾螃蟹等在那儿那里。到晚九点还有9路车回城。
在克拉拉邦能经常看到红旗，镰刀榔头的标识表记标帜，这里是一个共产党执政多年的邦。用LP上的话就是在1957年成为全世界第一个经由过程自由选举而上台执政的共产党政府。这就是澳年夜利亚人的口吻，这就是西方世界的思维。不知道西方世界在和阿拉伯国家的哈里发们称兄道弟的时辰有没有想到这些？一边是益处交流一边是思惟斗争吗？不外西方可能有很好的心理年夜夫。可是不听话的，这就有了很好的砌词：不是做了阶下囚就是死的不明不白，更甚至用欺侮性的体例来绞死……
克拉拉邦据说以前是很穷的一个邦，生齿密度年夜，可耕地面积少，栖身的根基上都是印度土著平易近族：达罗毗荼人，就是我们心目中瘦瘦黑黑印度人的形象。也许是穷则思变的缘故，也许是湿婆作为破损神也不能肃除旧轨制的缘故，也许是毗湿奴作为呵护神也不能保障贫平易近益处的缘故，这里的良多常识分子起头崇奉****，而且从1957年上台执政到此刻。我看到的此刻的克拉拉邦已经不能说是一个穷邦了。现实上我要说它比我所经由的其它邦都要显得敷裕。物质方面不错，精神方面也很好：识字率达到91%，印度第一，很了不起了，放在其它国家这个成就也不差。从这些方面来看，这里的共产党能称得上是诚心诚意为人平易近处事。
旅程信息：2007年1月19日Kanniyakumari（别名：科摩林角）
天色状况：28℃-25℃摆布日夜温差小
电力供给：电力供给正常
坐午时12：00的车，38Rs，三个小时达到科摩林角。上车之前车站的人让我们先去售票窗口交每人2Rs的订票费，获得一个座位号，头一次看到这种做法：人多的时辰有用。
下车的处所就是最富贵中心地域，看获得HotelSeaView就在旁边。这条街上良多年夜巨藐小的Hotel和Lodge，150Rs住下。多云，天色凉爽，再加上很年夜的海风，在印度次年夜陆最南端的一天居然如斯之凉爽。这里就是看日夕照出，看孟加拉湾阿拉伯海和印度洋三海交汇。不外看来看去就是一片水天茫茫……：）云层多，看不清日出日落的细节，不外作为抵偿能看到绚丽的晚霞和斑斓的早霞。来这里的外国旅游者不算良多，年夜年夜都都是印度本国旅游者，年夜车小车的旅游团。海滩上良多5Rs，10Rs，20Rs的摊位，里面所有的商品都是固定价钱。这里的当地饭馆都是PureVeg的。去ArchanaHotel里的饭馆能吃到价钱合理的食物。
至此印度之行已经走到了最南端，北纬八度摆布。从此刻起起头折返，沿东海岸向此次旅程的终点：加尔各答行进。
